Vous en avez marre des ferries interminables pour traverser la Manche en moto ? Bonne nouvelle : l’Eurotunnel Le Shuttle propose une traversée express Calais-Folkestone en 35 minutes chrono. Dans cet article, on vous explique comment éviter les pièges (brexit, assurance, embarquement), préparer votre bolide et découvrir les routes anglaises qui valent le détour. Spoiler : ça passe largement devant le bateau.
Sommaire
Traverser le tunnel en moto : mode d’emploi
La procédure pour franchir la Manche sur deux roues tient en 5 étapes simples. Prenez des notes, ça va aller vite.
- Réserver en ligne : bloque ton créneau sur Eurotunnel Le Shuttle, avec les infos de ta moto (marque, modèle, plaque)
- Préparer les papiers : passeport, carte grise et assurance internationale obligatoires pour franchir la frontière
- Arriver 45 minutes avant : au terminal de Calais ou Folkestone, direction la file « deux-roues »
- Contrôler ta bécane : pression des pneus, niveau d’huile et freins en état de marche
- Suivre les consignes : arrimage aux points fixes dans le wagon et moteur coupé pendant la traversée
Oui, le Shuttle accepte les motos – et c’est même le service officiel pour traverser le tunnel. Comptez 35 minutes chrono entre Calais et Folkestone.
Face au ferry, l’avantage est net : pas de roulis, pas de queue sur le port, et un gain de temps moyen de 55 minutes par trajet. La preuve par trois ?
Logistique et tarifs pour roues anglaises
Type de billet | Tarifs | Avantages |
---|---|---|
Standard | 30€ à 60€ (aller simple) Dès 16€ en promo | Traversée 35 minutes Inclut moto + conducteur + passager Bagages illimités sur la moto |
Flexiplus | Sur demande (tarif variable) | Modification gratuite Accès salons VIP Remboursable avant départ |
L’embarquement des motos se fait en groupe guidé par le personnel. Positionnez votre engin de biais dans le wagon, sangles aux points d’ancrage. Conseil pro : gardez le casque jusqu’à l’immobilisation totale du train.
Post-Brexit, le kit de survie papier se résume à : passeport valide, carte grise en règle et permis de conduire (vérifiez qu’il n’est pas périmé). Prévoir 20 minutes supplémentaire pour les contrôles frontaliers.
Préparer sa moto pour la grande évasion

Votre moto est-elle prête pour le voyage ? Contrôle express : pression des pneus, niveau d’huile, freins et feux. Un oubli sur l’un de ces points et vous risquez de jouer les mécanos improvises sur l’autoroute anglaise.
L’arrimage dans le wagon se fait avec les sangles fournies. Conseil pro : doublez le croisillon avant et vérifiez les tendeurs après 5 minutes. Vous avez une BMW ? Vérifiez les points sensibles avant de serrer les sangles.
Pour les bagages, privilégiez les sacoches étanches fixées au cadre. Interdiction formelle de charger le top-case comme un colis Amazon – le centre de gravité vous remerciera dans les virages anglais. Et n’oubliez pas : réservoir plein avant l’embarquement, mais pas de bidon d’essence en soute.
Conseils de motards pour une traversée réussie
Le bon créneau ? Entre 22h et 6h. Moins de monde, tarifs divisés par deux, et l’assurance de débarquer en Angleterre au petit matin. Parfait pour attaquer les routes du Kent avant les touristes.
Niveau carburant, faites le plein en France. L’essence coûte 20% moins cher qu’outre-Manche. Astuce pro : la station Esso à la sortie du terminal de Folkestone permet de tenir jusqu’aux premières pompes discount.
Une fois sorti du tunnel, cap sur l’ACE Café London – le temple des motards depuis 1938. Ensuite, enchaînez les routes côtières du Kent jusqu’à Douvres. Bonus : les virages de l’A258 entre Folkestone et Rye valent le détour… et le contrebraquage.
Réservation obligatoire, moto bien sanglée, papiers post-Brexit en règle : voilà le trio gagnant pour traverser le tunnel sous la Manche sans se prendre la tête. Maintenant que vous savez comment éviter les galères, reste plus qu’à checker les disponibilités Eurotunnel et à ouvrir les gaz vers l’Angleterre. La route, c’est maintenant.